在共享裝備股份有限公司第三鑄造工廠，機器轟鳴聲中，余海軍正俯身檢查剛完成的砂型。他的指尖輕輕劃過型腔邊緣，這個動作，他重復了23年。從青澀學徒到造型專家，余海軍用半個職業(yè)生涯的堅守，詮釋著什么是“毫厘之精”的工匠精神。
“緊實，就要緊實每一個細節(jié)”
2001年5月，余海軍第一次走進鑄造車間時，怎么也不會想到，自己將與這些“鐵家伙”打一輩子交道。初入行時，面對日立壓縮機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復雜、活料多不容易緊實的難題，這個年輕人沒有退縮。“緊實，就要緊實每一個細節(jié)”，這句話成了他的工作準則。
日立壓縮機作為三鑄工廠的主流產(chǎn)品，包括30HP到130HP等多種型號，其復雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)讓不少老師傅都感到棘手?；盍隙唷⑿颓粡碗s，導致砂型緊實度難以保證，直接影響鑄件質(zhì)量。余海軍帶著班組同事，開始了漫長的攻堅。
那段時間，他成了車間里最“磨蹭”的人。每個砂箱都要反復檢查，每個型腔都要仔細測量。通過反復試驗，與主管技術(shù)員無數(shù)次溝通，他們終于總結(jié)出一套實用的緊實方法。砂型的緊實度均勻了，鑄件的質(zhì)量穩(wěn)定了，壓縮機系列產(chǎn)品的廢品率被牢牢控制在3%以內(nèi)。
“涂料波美度，差一點就是天壤之別”
2009年，公司迎來新的挑戰(zhàn)——研發(fā)生產(chǎn)CRH和諧號機車制動盤。這個重達118公斤的“大家伙”，采用疊芯造型技術(shù)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)筋板、臍子分布非常復雜，對鑄造工藝提出了極高要求。
“涂料波美度，差一點就是天壤之別?！痹谥苿颖P研發(fā)的關(guān)鍵階段，余海軍經(jīng)常把這句話掛在嘴邊。由于芯子較大，由造型工序負責生產(chǎn)，而芯子的施涂質(zhì)量直接決定了鑄件的表面質(zhì)量。
那些天，余海軍和技術(shù)人員一起，幾乎住在了車間。他們記錄了上千組數(shù)據(jù)，反復調(diào)整涂料配比。有時候為了0.1%的波動，他們要重新調(diào)配整個批次的涂料。手指被涂料浸泡得發(fā)白，工裝上的涂料漬洗都洗不掉，但沒有人抱怨。
最終，他們找到了涂料的最佳控制范圍。施涂后的芯子棱角分明，筋板、臍子輪廓清晰不粘砂，外觀質(zhì)量達到了前所未有的水平。在班組及全體人員的共同努力下，CRH制動盤產(chǎn)品實現(xiàn)了每月200-300件的批量生產(chǎn)，贏得了客戶的高度贊譽。
“砂型里澆鑄的是鋼鐵，更是匠心”
“砂型里澆鑄的是鋼鐵，更是匠心?！边@是余海軍教導徒弟時常說的一句話。隨著班組成員日益年輕化，他主動承擔起導師的職責。
他的教學從基礎(chǔ)理論開始，但在生產(chǎn)現(xiàn)場結(jié)合實踐。每一個重要操作環(huán)節(jié)，他都會反復示范，直到徒弟完全掌握。在班前會上，他總是帶頭謀劃策略；在工作中，他為每位組員定制個性化的成長計劃。
二十余年來，他培養(yǎng)出的多名操作骨干，如今都已成為班組的中堅力量。有的徒弟甚至開始帶徒弟，將他的技藝和精神一代代傳承下去。2010年，余海軍帶領(lǐng)班組負責生產(chǎn)的和諧號干線牽引機車輪裝剎車制動盤鑄件獲得寧夏科技廳科技成果獎及2012年寧夏回族自治區(qū)科學技術(shù)進步獎，這是對他們工作的最好肯定。2025年，余海軍獲得自治區(qū)級“塞上工匠”榮譽稱號。
如今，46歲的余海軍依然每天最早到崗，最晚離開。從砂型細察到匠心決斷，余海軍在鑄造天地間踐行工匠精神。他視砂芯為伙伴，以澆鑄為使命，既于細節(jié)中拿捏精準，更于難題前勇毅攻堅，用多年實戰(zhàn)破解復雜砂芯難題，讓工匠精神凝聚在每個鑄件中熠熠生輝。
鐵水奔涌，映照著他造型制芯的側(cè)影。23年的堅守，讓這個曾經(jīng)的懵懂少年，成長為撐起“大國重器”的造型專家。在他的手中，毫厘之間的精準，正匯聚成中國制造的力量。（寧夏新聞網(wǎng)記者 閆文麗 圖片由受訪者提供）
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